Погода в Усинске
Городские вебкамеры
Популярные новости
Работа в Усинске
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Требуются продавцы-кассиры - Приглашаем на работу в магазин Красное Белое, по адресу Возейская, ...
Диспетчер в транспортное предприятие - Требуется диспетчер в транспортное предприятие Обязанности: ...
Мойщик посуды/Кухонный работник - Приглашаем на работу кухонного работника. Подробности по телефону....
Все вакансии
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Требуются продавцы-кассиры - Приглашаем на работу в магазин Красное Белое, по адресу Возейская, ...
Диспетчер в транспортное предприятие - Требуется диспетчер в транспортное предприятие Обязанности: ...
Мойщик посуды/Кухонный работник - Приглашаем на работу кухонного работника. Подробности по телефону....
Усинск Онлайн
- В Усинске коммунальные службы переходят на зимний режим
- Почему не стоит привязывать банковские карты к соцсетям
- Усинск получает нового специалиста: операционная медсестра возвращается на малую родину
- Под Усинском в ДТП погиб водитель Volkswagen Polo
- В Усинске открылась выставка живописи в честь Дня народного единства
- В Усинске водитель Toyota Land Cruiser сбил 10-летнего мальчика на пешеходном переходе
- Почему не стоит привязывать банковские карты к соцсетям
- Усинск получает нового специалиста: операционная медсестра возвращается на малую родину
- Под Усинском в ДТП погиб водитель Volkswagen Polo
- В Усинске открылась выставка живописи в честь Дня народного единства
- В Усинске водитель Toyota Land Cruiser сбил 10-летнего мальчика на пешеходном переходе
КомиИнформ
- Представительство Республики Коми в СЗФО навещает раненых бо ...
- Юным печорцам вручили паспорта
- Разумный выбор: в Сыктывкаре открылся центр по переоборудова ...
- Владимир Уйба покидает пост главы Коми
- В Сыктывкаре на прикол встали паром "Дорожник-24" и пассажир ...
- Житель Усть-Куломского района продал ружье умершего родствен ...
- Юным печорцам вручили паспорта
- Разумный выбор: в Сыктывкаре открылся центр по переоборудова ...
- Владимир Уйба покидает пост главы Коми
- В Сыктывкаре на прикол встали паром "Дорожник-24" и пассажир ...
- Житель Усть-Куломского района продал ружье умершего родствен ...
Городской форум
1. Как быть юному IT-шнику? [Мишa, Вчера, 8:54]
2. Звуки музыки 2 [Мишa, Вчера, 7:14]
3. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Маргарита, 28 October 2024]
4. Общий автотоп [Мишa, 27 October 2024]
5. Отдых в России [AV, 25 October 2024]
6. Регистрация в разделе Фото [AV, 07 October 2024]
7. Жизнь [Маргарита, 01 October 2024]
8. YouTube 2024 [Ньютоник, 02 September 2024]
9. Прикольное фото [AV, 24 August 2024]
10. Где это снято? [Alex~, 18 August 2024]
2. Звуки музыки 2 [Мишa, Вчера, 7:14]
3. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Маргарита, 28 October 2024]
4. Общий автотоп [Мишa, 27 October 2024]
5. Отдых в России [AV, 25 October 2024]
6. Регистрация в разделе Фото [AV, 07 October 2024]
7. Жизнь [Маргарита, 01 October 2024]
8. YouTube 2024 [Ньютоник, 02 September 2024]
9. Прикольное фото [AV, 24 August 2024]
10. Где это снято? [Alex~, 18 August 2024]
Фотогалерея Усинска
Бесплатные объявления
Продаю 1-ю квартиру в Кирове - Продаю 1-ю квартиру 32, 6 КВ. м. в г. Кирове. На первом этаже 9-ти этажного дома. ...
«Галерея Дверей» - интернет-магазин дверей от прои ... - Подбираете двери для обустройства дома? Ищите прекрасные модели с превосходными ...
Клямсы. Пояс крепления кабеля - Пояс крепления кабеля (ПКК) предназначен для надежного крепления и удержания силового ...
Войлок оптом - Войлок изготавливают из тонкой, полугрубой и грубой шерсти в чистом виде. Используется ...
АРТО - оборудование для гостиниц, ресторанов и от ... - Открывая свой собственный бизнес в ресторанной сфере, индивидуальный предприниматель ...
Все объявления
«Галерея Дверей» - интернет-магазин дверей от прои ... - Подбираете двери для обустройства дома? Ищите прекрасные модели с превосходными ...
Клямсы. Пояс крепления кабеля - Пояс крепления кабеля (ПКК) предназначен для надежного крепления и удержания силового ...
Войлок оптом - Войлок изготавливают из тонкой, полугрубой и грубой шерсти в чистом виде. Используется ...
АРТО - оборудование для гостиниц, ресторанов и от ... - Открывая свой собственный бизнес в ресторанной сфере, индивидуальный предприниматель ...
Наши партнеры
БНКоми
- Прославившийся страус-беглец из Коми официально получил имя
- Аренда помещений в представительстве Коми в Санкт-Петербурге приносит ...
- Усинец оставил мать-пенсионерку с долгами и без украшений
- Владимир Уйба покидает пост главы Коми
- Каждый день по 10 жертв: за неделю жители Коми отдали мошенникам 35 ми ...
- Коми оказалась во второй десятке регионов по доступности аренды жилья
- Росгвардейцы приехали в бар из-за клиента в нижнем белье
- Минпросвещения не планирует сокращать продолжительность обучения в шко ...
- Аренда помещений в представительстве Коми в Санкт-Петербурге приносит ...
- Усинец оставил мать-пенсионерку с долгами и без украшений
- Владимир Уйба покидает пост главы Коми
- Каждый день по 10 жертв: за неделю жители Коми отдали мошенникам 35 ми ...
- Коми оказалась во второй десятке регионов по доступности аренды жилья
- Росгвардейцы приехали в бар из-за клиента в нижнем белье
- Минпросвещения не планирует сокращать продолжительность обучения в шко ...
Форум | | | Объявления | | | Фото | | | Музыка | | | Видео | | | Гостиницы | | | Карты | | | Мероприятия | | | О сайте |
Поедем или поплывем?
В номерах «СВ» от 5 августа и 30 сентября мы писали о проблемах усинских отпускников, с которыми те сталкиваются, когда отправляются на Большую землю паромами. В этом году, как мы сообщали, ситуация снова не улучшилась, и на причале в Вуктыле опять собирались очереди из десятков авто. После выхода статей в редакцию позвонил наш читатель Иван Коробка и предложил интересную идею, как можно решить эту проблему.
(С) Дмитрий ЛАТКИН
Для начала напомним ситуацию. Поскольку давно не выделяются средства на дноуглубительные работы на реке Печоре, по которой проходит основная часть маршрута, большегрузные баржи значительную часть сезона простаивают. А паромы помельче, наматывая мили от Усинска до Вуктыла и обратно, с потоком пассажиров не справляются. Представители властей разводят руками: мол, все перевозчики у нас – частники, и отчитываться перед администрацией не обязаны. А для того, чтобы не стоять в очереди на паром, ездите, граждане, железнодорожными платформами (а это, кстати, в разы дороже). И еще сетуют на то, что усинцы вроде бы как не умеют планировать свой отпуск, поэтому и толпятся на берегу.
Свое мнение по этому поводу мы уже высказывали, а вот что предлагает Иван Коробка. Как он рассказывает, есть такой вариант, когда из отпуска усинцы могли бы возвращаться без особых проблем. Для этого нужно только немного подровнять участок дороги между Нижним Одесом и Ираелем.
Например, этим летом счастливые обладатели внедорожников своим ходом доезжали почти до границы Усинского района. А дальше их по договоренности подбирал экипаж одной из барж и за десяток часов доставлял до города (а от Вуктыла идти больше суток, да и паромы то и дело цепляют брюхом дно обмелевшей реки). Как они это делали? Да очень просто. От Нижнего Одеса не поворачивали на Вуктыл, а шли на Ираель. Эта трасса считается зимником, летом никем не обслуживается, но находится в пригодном для езды состоянии. Вот только в трех местах песчаную отсыпку подмывает болото, и проехать там можно только на соответствующей машине. Дальше – намного лучше. От Ираеля до города Печоры хорошо отсыпанный, местами заасфальтированный участок строящейся автодороги Сыктывкар – Усинск – Нарьян-Мар. То же самое – от Печоры до деревни Соколово, где путешественников останавливает только недостроенный мост. Отсюда-то их и забирал заботливый капитан и его команда.
Так, может, подровнять те вышеуказанные подтапливаемые участки, да и дело с концом? Тогда и на обычной легковушке можно будет проехать до Соколово, и малые паромы на коротких перегонах справятся с потоком.
Однако ж не все так просто. Как рассказал руководитель Дорожного агентства Республики Коми Эдуард Слабиков, «участок грунтовой дороги Нижний Одес – Ираель, известный как «серпантин», для движения летом не предназначен. Ездить по нему в любой сезон станет возможно лишь в 2013-м, когда на нем построят качественную дорогу». Он предложил «серпантин» в теплое время закрывать (а кстати, по нему ездят, в том числе продуктовки, до Ижмы и Усть-Цильмы), чтобы его не разрушали движением, и пользоваться железной дорогой. Главный же аргумент – бюджет на содержание этого участка дороги ограничен, а профиль нужно сохранить, чтобы потом построить качественный зимник.
Понять это, безусловно, можно. Но и усинцев нужно понять: им из года в год обещают постоянную дорогу на Большую землю, и каждый раз сдача ее откладывается. Вроде бы и появляется надежда найти компромиссный вариант – и вот предлагают в очередной раз подождать…
Свое мнение по этому поводу мы уже высказывали, а вот что предлагает Иван Коробка. Как он рассказывает, есть такой вариант, когда из отпуска усинцы могли бы возвращаться без особых проблем. Для этого нужно только немного подровнять участок дороги между Нижним Одесом и Ираелем.
Например, этим летом счастливые обладатели внедорожников своим ходом доезжали почти до границы Усинского района. А дальше их по договоренности подбирал экипаж одной из барж и за десяток часов доставлял до города (а от Вуктыла идти больше суток, да и паромы то и дело цепляют брюхом дно обмелевшей реки). Как они это делали? Да очень просто. От Нижнего Одеса не поворачивали на Вуктыл, а шли на Ираель. Эта трасса считается зимником, летом никем не обслуживается, но находится в пригодном для езды состоянии. Вот только в трех местах песчаную отсыпку подмывает болото, и проехать там можно только на соответствующей машине. Дальше – намного лучше. От Ираеля до города Печоры хорошо отсыпанный, местами заасфальтированный участок строящейся автодороги Сыктывкар – Усинск – Нарьян-Мар. То же самое – от Печоры до деревни Соколово, где путешественников останавливает только недостроенный мост. Отсюда-то их и забирал заботливый капитан и его команда.
Так, может, подровнять те вышеуказанные подтапливаемые участки, да и дело с концом? Тогда и на обычной легковушке можно будет проехать до Соколово, и малые паромы на коротких перегонах справятся с потоком.
Однако ж не все так просто. Как рассказал руководитель Дорожного агентства Республики Коми Эдуард Слабиков, «участок грунтовой дороги Нижний Одес – Ираель, известный как «серпантин», для движения летом не предназначен. Ездить по нему в любой сезон станет возможно лишь в 2013-м, когда на нем построят качественную дорогу». Он предложил «серпантин» в теплое время закрывать (а кстати, по нему ездят, в том числе продуктовки, до Ижмы и Усть-Цильмы), чтобы его не разрушали движением, и пользоваться железной дорогой. Главный же аргумент – бюджет на содержание этого участка дороги ограничен, а профиль нужно сохранить, чтобы потом построить качественный зимник.
Понять это, безусловно, можно. Но и усинцев нужно понять: им из года в год обещают постоянную дорогу на Большую землю, и каждый раз сдача ее откладывается. Вроде бы и появляется надежда найти компромиссный вариант – и вот предлагают в очередной раз подождать…
(С) Дмитрий ЛАТКИН
- Газета "Северные ведомости"
| - 19-10-2011, 22:05
- Печать
- 2458
|