Погода в Усинске
Городские вебкамеры
Популярные новости
Работа в Усинске
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Требуются продавцы-кассиры - Приглашаем на работу в магазин Красное Белое, по адресу Возейская, ...
Диспетчер в транспортное предприятие - Требуется диспетчер в транспортное предприятие Обязанности: ...
Мойщик посуды/Кухонный работник - Приглашаем на работу кухонного работника. Подробности по телефону....
Все вакансии
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Требуются продавцы-кассиры - Приглашаем на работу в магазин Красное Белое, по адресу Возейская, ...
Диспетчер в транспортное предприятие - Требуется диспетчер в транспортное предприятие Обязанности: ...
Мойщик посуды/Кухонный работник - Приглашаем на работу кухонного работника. Подробности по телефону....
Усинск Онлайн
- Пациентам Усинской ЦРБ начали поступать звонки с неизвестных сотовых номеров
- Усинские кадеты отправились на республиканские соревнования “Кадетская честь”
- Грандиозный успех образцового коллектива Республики Коми — хореографического ансамбля «Росинка»
- Главный зимник в Усинске закрыт: проезд запрещён, шлагбаумы опущены
- В Усинске Роспотребнадзор устроил внезапные проверки и нашёл кое-что «под прилавком»
- В Усинске воспитанники детского дома побывали на экскурсии в пожарно-спасательной части
- Усинские кадеты отправились на республиканские соревнования “Кадетская честь”
- Грандиозный успех образцового коллектива Республики Коми — хореографического ансамбля «Росинка»
- Главный зимник в Усинске закрыт: проезд запрещён, шлагбаумы опущены
- В Усинске Роспотребнадзор устроил внезапные проверки и нашёл кое-что «под прилавком»
- В Усинске воспитанники детского дома побывали на экскурсии в пожарно-спасательной части
КомиИнформ
- Май, август и сентябрь в Коми будет теплее обычного
- За март более 57 тысяч жителей Коми оформили самозапрет на к ...
- Кому заплатят самые высокие зарплаты в апреле в Коми
- Руководитель Комитета по молодёжной политике Коми Александр ...
- В Ижемском районе кассира магазина уличили в краже из сейфа ...
- Жители Сыктывкара стали чаще обращаться в полицию
- За март более 57 тысяч жителей Коми оформили самозапрет на к ...
- Кому заплатят самые высокие зарплаты в апреле в Коми
- Руководитель Комитета по молодёжной политике Коми Александр ...
- В Ижемском районе кассира магазина уличили в краже из сейфа ...
- Жители Сыктывкара стали чаще обращаться в полицию
Городской форум
1. Предлагаю сплав по Малой Сыне-Большой Сыне-Ус... [comradik, 23 March 2025]
2. Звуки музыки 2 [Мишa, 23 March 2025]
3. сериалы [Alex~, 19 March 2025]
4. Зимник 2022-23 [Chuck, 16 March 2025]
5. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Мишa, 15 March 2025]
6. Общий автотоп [Мишa, 28 February 2025]
7. Стихи [Мишa, 28 February 2025]
8. Жизнь [Мишa, 08 February 2025]
9. Кинематограф [AV, 05 February 2025]
10. И на веточке флагом - синева, а не мгла [Валерий Мазманян, 05 February 2025]
2. Звуки музыки 2 [Мишa, 23 March 2025]
3. сериалы [Alex~, 19 March 2025]
4. Зимник 2022-23 [Chuck, 16 March 2025]
5. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Мишa, 15 March 2025]
6. Общий автотоп [Мишa, 28 February 2025]
7. Стихи [Мишa, 28 February 2025]
8. Жизнь [Мишa, 08 February 2025]
9. Кинематограф [AV, 05 February 2025]
10. И на веточке флагом - синева, а не мгла [Валерий Мазманян, 05 February 2025]
Фотогалерея Усинска
Бесплатные объявления
Продаю 1-ю квартиру в Кирове - Продаю 1-ю квартиру 32, 6 КВ. м. в г. Кирове. На первом этаже 9-ти этажного дома. ...
«Галерея Дверей» - интернет-магазин дверей от прои ... - Подбираете двери для обустройства дома? Ищите прекрасные модели с превосходными ...
Клямсы. Пояс крепления кабеля - Пояс крепления кабеля (ПКК) предназначен для надежного крепления и удержания силового ...
Войлок оптом - Войлок изготавливают из тонкой, полугрубой и грубой шерсти в чистом виде. Используется ...
АРТО - оборудование для гостиниц, ресторанов и от ... - Открывая свой собственный бизнес в ресторанной сфере, индивидуальный предприниматель ...
Все объявления
«Галерея Дверей» - интернет-магазин дверей от прои ... - Подбираете двери для обустройства дома? Ищите прекрасные модели с превосходными ...
Клямсы. Пояс крепления кабеля - Пояс крепления кабеля (ПКК) предназначен для надежного крепления и удержания силового ...
Войлок оптом - Войлок изготавливают из тонкой, полугрубой и грубой шерсти в чистом виде. Используется ...
АРТО - оборудование для гостиниц, ресторанов и от ... - Открывая свой собственный бизнес в ресторанной сфере, индивидуальный предприниматель ...
Наши партнеры
БНКоми
- Цифровая дерматоскопия и искусственный интеллект помогут жителям Коми ...
- В Ижемском районе лудоман-кассир проиграл выручку магазина
- Микрокредитная компания выплатит сыктывкарке компенсацию за угрозы и о ...
- Дачные общества и пригороды Сыктывкара — в зоне риска из-за ландшафтны ...
- Раннее выявление РАС: почему скрининговый тест может изменить судьбу р ...
- В Коми аномальное тепло сменится похолоданием
- Редакционное сообщение
- В зоне СВО погибли три бойца из Коми
- В Ижемском районе лудоман-кассир проиграл выручку магазина
- Микрокредитная компания выплатит сыктывкарке компенсацию за угрозы и о ...
- Дачные общества и пригороды Сыктывкара — в зоне риска из-за ландшафтны ...
- Раннее выявление РАС: почему скрининговый тест может изменить судьбу р ...
- В Коми аномальное тепло сменится похолоданием
- Редакционное сообщение
- В зоне СВО погибли три бойца из Коми
Форум | | | Объявления | | | Фото | | | Музыка | | | Видео | | | Гостиницы | | | Карты | | | Мероприятия | | | О сайте |
Поедем или поплывем?

Для начала напомним ситуацию. Поскольку давно не выделяются средства на дноуглубительные работы на реке Печоре, по которой проходит основная часть маршрута, большегрузные баржи значительную часть сезона простаивают. А паромы помельче, наматывая мили от Усинска до Вуктыла и обратно, с потоком пассажиров не справляются. Представители властей разводят руками: мол, все перевозчики у нас – частники, и отчитываться перед администрацией не обязаны. А для того, чтобы не стоять в очереди на паром, ездите, граждане, железнодорожными платформами (а это, кстати, в разы дороже). И еще сетуют на то, что усинцы вроде бы как не умеют планировать свой отпуск, поэтому и толпятся на берегу.
Свое мнение по этому поводу мы уже высказывали, а вот что предлагает Иван Коробка. Как он рассказывает, есть такой вариант, когда из отпуска усинцы могли бы возвращаться без особых проблем. Для этого нужно только немного подровнять участок дороги между Нижним Одесом и Ираелем.
Например, этим летом счастливые обладатели внедорожников своим ходом доезжали почти до границы Усинского района. А дальше их по договоренности подбирал экипаж одной из барж и за десяток часов доставлял до города (а от Вуктыла идти больше суток, да и паромы то и дело цепляют брюхом дно обмелевшей реки). Как они это делали? Да очень просто. От Нижнего Одеса не поворачивали на Вуктыл, а шли на Ираель. Эта трасса считается зимником, летом никем не обслуживается, но находится в пригодном для езды состоянии. Вот только в трех местах песчаную отсыпку подмывает болото, и проехать там можно только на соответствующей машине. Дальше – намного лучше. От Ираеля до города Печоры хорошо отсыпанный, местами заасфальтированный участок строящейся автодороги Сыктывкар – Усинск – Нарьян-Мар. То же самое – от Печоры до деревни Соколово, где путешественников останавливает только недостроенный мост. Отсюда-то их и забирал заботливый капитан и его команда.
Так, может, подровнять те вышеуказанные подтапливаемые участки, да и дело с концом? Тогда и на обычной легковушке можно будет проехать до Соколово, и малые паромы на коротких перегонах справятся с потоком.
Однако ж не все так просто. Как рассказал руководитель Дорожного агентства Республики Коми Эдуард Слабиков, «участок грунтовой дороги Нижний Одес – Ираель, известный как «серпантин», для движения летом не предназначен. Ездить по нему в любой сезон станет возможно лишь в 2013-м, когда на нем построят качественную дорогу». Он предложил «серпантин» в теплое время закрывать (а кстати, по нему ездят, в том числе продуктовки, до Ижмы и Усть-Цильмы), чтобы его не разрушали движением, и пользоваться железной дорогой. Главный же аргумент – бюджет на содержание этого участка дороги ограничен, а профиль нужно сохранить, чтобы потом построить качественный зимник.
Понять это, безусловно, можно. Но и усинцев нужно понять: им из года в год обещают постоянную дорогу на Большую землю, и каждый раз сдача ее откладывается. Вроде бы и появляется надежда найти компромиссный вариант – и вот предлагают в очередной раз подождать…
Свое мнение по этому поводу мы уже высказывали, а вот что предлагает Иван Коробка. Как он рассказывает, есть такой вариант, когда из отпуска усинцы могли бы возвращаться без особых проблем. Для этого нужно только немного подровнять участок дороги между Нижним Одесом и Ираелем.
Например, этим летом счастливые обладатели внедорожников своим ходом доезжали почти до границы Усинского района. А дальше их по договоренности подбирал экипаж одной из барж и за десяток часов доставлял до города (а от Вуктыла идти больше суток, да и паромы то и дело цепляют брюхом дно обмелевшей реки). Как они это делали? Да очень просто. От Нижнего Одеса не поворачивали на Вуктыл, а шли на Ираель. Эта трасса считается зимником, летом никем не обслуживается, но находится в пригодном для езды состоянии. Вот только в трех местах песчаную отсыпку подмывает болото, и проехать там можно только на соответствующей машине. Дальше – намного лучше. От Ираеля до города Печоры хорошо отсыпанный, местами заасфальтированный участок строящейся автодороги Сыктывкар – Усинск – Нарьян-Мар. То же самое – от Печоры до деревни Соколово, где путешественников останавливает только недостроенный мост. Отсюда-то их и забирал заботливый капитан и его команда.
Так, может, подровнять те вышеуказанные подтапливаемые участки, да и дело с концом? Тогда и на обычной легковушке можно будет проехать до Соколово, и малые паромы на коротких перегонах справятся с потоком.
Однако ж не все так просто. Как рассказал руководитель Дорожного агентства Республики Коми Эдуард Слабиков, «участок грунтовой дороги Нижний Одес – Ираель, известный как «серпантин», для движения летом не предназначен. Ездить по нему в любой сезон станет возможно лишь в 2013-м, когда на нем построят качественную дорогу». Он предложил «серпантин» в теплое время закрывать (а кстати, по нему ездят, в том числе продуктовки, до Ижмы и Усть-Цильмы), чтобы его не разрушали движением, и пользоваться железной дорогой. Главный же аргумент – бюджет на содержание этого участка дороги ограничен, а профиль нужно сохранить, чтобы потом построить качественный зимник.
Понять это, безусловно, можно. Но и усинцев нужно понять: им из года в год обещают постоянную дорогу на Большую землю, и каждый раз сдача ее откладывается. Вроде бы и появляется надежда найти компромиссный вариант – и вот предлагают в очередной раз подождать…
(С) Дмитрий ЛАТКИН
- Газета "Северные ведомости"
| - 19-10-2011, 22:05
- Печать
2521
|