Погода в Усинске
Городские вебкамеры
Популярные новости
Работа в Усинске
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Требуются продавцы-кассиры - Приглашаем на работу в магазин Красное Белое, по адресу Возейская, ...
Диспетчер в транспортное предприятие - Требуется диспетчер в транспортное предприятие Обязанности: ...
Мойщик посуды/Кухонный работник - Приглашаем на работу кухонного работника. Подробности по телефону....
Все вакансии
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Требуются продавцы-кассиры - Приглашаем на работу в магазин Красное Белое, по адресу Возейская, ...
Диспетчер в транспортное предприятие - Требуется диспетчер в транспортное предприятие Обязанности: ...
Мойщик посуды/Кухонный работник - Приглашаем на работу кухонного работника. Подробности по телефону....
Усинск Онлайн
КомиИнформ
- Погода в Коми 22 ноября: на севере до -9°С, на юге до +4°С
- 19% сыктывкарцев будут работать в новогодние праздники
- Поручитель в порядке регресса взыскала долг с заемщицы
- В Коми выросло число случаев ложной информации в интернете
- Погода способствует продлению навигации в Сыктывкаре
- В Сыктывкаре 14 бойцов получили удостоверения ветерана боевы ...
- 19% сыктывкарцев будут работать в новогодние праздники
- Поручитель в порядке регресса взыскала долг с заемщицы
- В Коми выросло число случаев ложной информации в интернете
- Погода способствует продлению навигации в Сыктывкаре
- В Сыктывкаре 14 бойцов получили удостоверения ветерана боевы ...
Городской форум
1. Как быть юному IT-шнику? [HalfHuman, Вчера, 22:45]
2. Пора валить? [Золотой_рубль, Вчера, 15:21]
3. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [AV, 20 November 2024]
4. Звуки музыки 2 [Мишa, 17 November 2024]
5. Осень берёзовой люстрой сумрак осветит ночей [Валерий Мазманян, 16 November 2024]
6. Рынок недвижимости Усинска перегрет ! [Мишa, 15 November 2024]
7. Общий автотоп [Мишa, 27 October 2024]
8. Отдых в России [AV, 25 October 2024]
9. Регистрация в разделе Фото [AV, 07 October 2024]
10. Жизнь [Маргарита, 01 October 2024]
2. Пора валить? [Золотой_рубль, Вчера, 15:21]
3. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [AV, 20 November 2024]
4. Звуки музыки 2 [Мишa, 17 November 2024]
5. Осень берёзовой люстрой сумрак осветит ночей [Валерий Мазманян, 16 November 2024]
6. Рынок недвижимости Усинска перегрет ! [Мишa, 15 November 2024]
7. Общий автотоп [Мишa, 27 October 2024]
8. Отдых в России [AV, 25 October 2024]
9. Регистрация в разделе Фото [AV, 07 October 2024]
10. Жизнь [Маргарита, 01 October 2024]
Фотогалерея Усинска
Бесплатные объявления
Продаю 1-ю квартиру в Кирове - Продаю 1-ю квартиру 32, 6 КВ. м. в г. Кирове. На первом этаже 9-ти этажного дома. ...
«Галерея Дверей» - интернет-магазин дверей от прои ... - Подбираете двери для обустройства дома? Ищите прекрасные модели с превосходными ...
Клямсы. Пояс крепления кабеля - Пояс крепления кабеля (ПКК) предназначен для надежного крепления и удержания силового ...
Войлок оптом - Войлок изготавливают из тонкой, полугрубой и грубой шерсти в чистом виде. Используется ...
АРТО - оборудование для гостиниц, ресторанов и от ... - Открывая свой собственный бизнес в ресторанной сфере, индивидуальный предприниматель ...
Все объявления
«Галерея Дверей» - интернет-магазин дверей от прои ... - Подбираете двери для обустройства дома? Ищите прекрасные модели с превосходными ...
Клямсы. Пояс крепления кабеля - Пояс крепления кабеля (ПКК) предназначен для надежного крепления и удержания силового ...
Войлок оптом - Войлок изготавливают из тонкой, полугрубой и грубой шерсти в чистом виде. Используется ...
АРТО - оборудование для гостиниц, ресторанов и от ... - Открывая свой собственный бизнес в ресторанной сфере, индивидуальный предприниматель ...
Наши партнеры
БНКоми
- Педиатр объяснила, какую опасность представляют одеяло и игрушки в кро ...
- В Коми удалось остановить отток врачей
- В расписании на 2025 год «РусЛайн» оставил только один маршрут в Коми
- Оснащение, кадры, строительство: Ростислав Гольдштейн обрисовал приори ...
- Арктическим гектаром в Коми решили завладеть жители шести регионов Рос ...
- В Ухте обанкротившееся «Молоко» оставило работников без денег
- Дмитрий Медведев согласовал кандидатуры на должности секретарей реготд ...
- В Коми 137 женщин отговорили от аборта
- В Коми удалось остановить отток врачей
- В расписании на 2025 год «РусЛайн» оставил только один маршрут в Коми
- Оснащение, кадры, строительство: Ростислав Гольдштейн обрисовал приори ...
- Арктическим гектаром в Коми решили завладеть жители шести регионов Рос ...
- В Ухте обанкротившееся «Молоко» оставило работников без денег
- Дмитрий Медведев согласовал кандидатуры на должности секретарей реготд ...
- В Коми 137 женщин отговорили от аборта
Форум | | | Объявления | | | Фото | | | Музыка | | | Видео | | | Гостиницы | | | Карты | | | Мероприятия | | | О сайте |
Дорога «Усинск – Харьяга»: мечта или реальность?
Вопрос эксплуатации автодороги «Усинск – Харьяга» уже не первый год волнует городскую общественность и местные власти. Именно этой теме было посвящено совещание в горадминистрации, в работе которого приняли участие все заинтересованные стороны: и хозяйствующие субъекты муниципального образования, и представители республики – советник при Главе РК Валерий Аликин и руководитель республиканского Дорожного агентства Эдуард Слабиков.
(С) Агния ВЛАДИМИРОВА
Поводом для встречи стали неутешительные результаты обследования расположенных по трассе мостов и дорожного покрытия. Представитель агентства рассказал, что треть из 20-и имеющихся мостов, в том числе мост через Колву, пришли в негодность, остальные находятся в предаварийном состоянии. О самой дороге и говорить не приходится – водители давно стали ездить по обочинам автотрассы. С мостами так не получится, и положение дел на сегодня таково, что проезд через аварийные мосты необходимо закрывать. Все понимают, к чему это приведёт – к замораживанию перевозок грузов нефтяников, работающих на усинских месторождениях, отразится и на жизни города в целом, потому как дорога испокон веков была и будет артерией, обеспечивающей нормальное функционирование населённых пунктов и его жителей.
Представители республики призвали усинское бизнес-сообщество принять участие в софинансировании ремонтно-восстановительных работ дороги. Например, уже в этом году на ремонт двух аварийных мостов из республиканского бюджета выделено порядка 40 миллионов рублей. Не меньшего вклада теперь ждут и от нефтяников, дорожников и строителей. Ведь именно они используют автодорогу для грузоперевозок. Более того, крупногабаритный транспорт, на который изначально трасса рассчитана не была, её разбивает.
При всей кажущейся простоте этого решения ситуация осложняется необходимостью создания чёткой системы критериев, по которой можно было бы вычислить долю финансового участия каждого в отдельности предприятия. Ведь одни организации эксплуатируют дорогу постоянно, ежесуточно по ней перевозят тонны грузов, другие используют дорогу от случая к случаю. К тому же итоги финансового года подводить ещё рано, следовательно, возникает вопрос, откуда и в каком количестве предприятиям изыскивать свободные средства.
Кроме того, по подсчётам того же Дорожного агентства на ремонт дороги в целом требуется 1,7 миллиарда рублей. Хотя, если делать работу на совесть, а не ограничиться «латанием дыр», то, по словам усинских дорожников, эту сумму следует удвоить. При этом, если деньги будут выделяться столь малыми долями, ремонт затянется на десятилетия.
Представители хозяйствующих субъектов задали гостям ряд вполне правомерных вопросов и высказали свои предложения. Например, сколько налога на транспорт было уплачено усинскими организациями, и какая доля этих денег «вернулась» в Усинск? Почему бы не привлечь к софинансированию предприятия Ненецкого автономного округа, которые не менее активно пользуются дорогой «Усинск – Харьяга»? Предложили они также привлечь на ремонт автодороги деньги, которые платят транспортники в период весеннего ограничения движения. Например, только этой весной было собрано около 28 миллионов рублей. В качестве же критериев оценки суммы добровольного пожертвования было предложено учитывать количество и частоту движения транспорта, объём перевозимых грузов.
Через несколько дней после этого совещания движение по дороге «Усинск – Харьяга» в районе мостов было ограничено. Ремонтные работы за счёт средств, выделенных республикой, начнутся, как только установится стабильно тёплая погода. Сейчас разрабатываются критерии вычисления доли финансового участия предприятий в ремонте дороги. Среди первоочередных планов – отремонтировать дорогу пока хотя бы до Возея. Остальные участки будут делаться по мере поступления средств.
Представители республики призвали усинское бизнес-сообщество принять участие в софинансировании ремонтно-восстановительных работ дороги. Например, уже в этом году на ремонт двух аварийных мостов из республиканского бюджета выделено порядка 40 миллионов рублей. Не меньшего вклада теперь ждут и от нефтяников, дорожников и строителей. Ведь именно они используют автодорогу для грузоперевозок. Более того, крупногабаритный транспорт, на который изначально трасса рассчитана не была, её разбивает.
При всей кажущейся простоте этого решения ситуация осложняется необходимостью создания чёткой системы критериев, по которой можно было бы вычислить долю финансового участия каждого в отдельности предприятия. Ведь одни организации эксплуатируют дорогу постоянно, ежесуточно по ней перевозят тонны грузов, другие используют дорогу от случая к случаю. К тому же итоги финансового года подводить ещё рано, следовательно, возникает вопрос, откуда и в каком количестве предприятиям изыскивать свободные средства.
Кроме того, по подсчётам того же Дорожного агентства на ремонт дороги в целом требуется 1,7 миллиарда рублей. Хотя, если делать работу на совесть, а не ограничиться «латанием дыр», то, по словам усинских дорожников, эту сумму следует удвоить. При этом, если деньги будут выделяться столь малыми долями, ремонт затянется на десятилетия.
Представители хозяйствующих субъектов задали гостям ряд вполне правомерных вопросов и высказали свои предложения. Например, сколько налога на транспорт было уплачено усинскими организациями, и какая доля этих денег «вернулась» в Усинск? Почему бы не привлечь к софинансированию предприятия Ненецкого автономного округа, которые не менее активно пользуются дорогой «Усинск – Харьяга»? Предложили они также привлечь на ремонт автодороги деньги, которые платят транспортники в период весеннего ограничения движения. Например, только этой весной было собрано около 28 миллионов рублей. В качестве же критериев оценки суммы добровольного пожертвования было предложено учитывать количество и частоту движения транспорта, объём перевозимых грузов.
Через несколько дней после этого совещания движение по дороге «Усинск – Харьяга» в районе мостов было ограничено. Ремонтные работы за счёт средств, выделенных республикой, начнутся, как только установится стабильно тёплая погода. Сейчас разрабатываются критерии вычисления доли финансового участия предприятий в ремонте дороги. Среди первоочередных планов – отремонтировать дорогу пока хотя бы до Возея. Остальные участки будут делаться по мере поступления средств.
(С) Агния ВЛАДИМИРОВА
- Газета "Наш новый Север"
| - 9-06-2010, 13:41
- Печать
- 8442
|