Городские вебкамеры
Популярные новости
Работа в Усинске
Курьер-партнер сервиса Яндекс. Еда+Деливери. Маркет. - Курьером в сервисе Яндекс. Еда работать полезно и познавательно, ...
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная ...
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному ...
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Все вакансии
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная ...
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному ...
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Усинск Онлайн
- Театр начинается с экологии
- В Усинске прошёл фестиваль «В семье большой – в семье единой»
- Герой на службе: Игорь Багаев из Усинска — о работе, ответственности и спасении жизней
- Жительница Усинска, решившая отомстить мужу, заплатит штраф за ложный вызов полиции
- Участковый терапевт Полина Шахова начала приём в Усинской ЦРБ
- В Коми возобновилась программа «Сельская ипотека»: шанс для тех, кто хочет жить и работать на селе
- В Усинске прошёл фестиваль «В семье большой – в семье единой»
- Герой на службе: Игорь Багаев из Усинска — о работе, ответственности и спасении жизней
- Жительница Усинска, решившая отомстить мужу, заплатит штраф за ложный вызов полиции
- Участковый терапевт Полина Шахова начала приём в Усинской ЦРБ
- В Коми возобновилась программа «Сельская ипотека»: шанс для тех, кто хочет жить и работать на селе
КомиИнформ
- Погода в Коми 25 октября: небольшой дождь, южный ветер
- В Коми подвели итоги первого конкурса грантовых проектов в э ...
- Не заставлять, а вдохновлять: как научить ребенка убираться
- Вынесен приговор сыктывкарцу, из мести совершившему кражу в ...
- Интинке компенсировали неиспользованный отпуск
- Глава Коми подписал указ о временно исполняющем полномочия г ...
- В Коми подвели итоги первого конкурса грантовых проектов в э ...
- Не заставлять, а вдохновлять: как научить ребенка убираться
- Вынесен приговор сыктывкарцу, из мести совершившему кражу в ...
- Интинке компенсировали неиспользованный отпуск
- Глава Коми подписал указ о временно исполняющем полномочия г ...
Городской форум
1. Звуки музыки 2 [Мишa, Вчера, 23:16]
2. СССР [AV, Вчера, 11:11]
3. Вот и первый снег... [AV, 20 October 2025]
4. Стихи [Eagle, 19 October 2025]
5. сериалы [AV, 17 October 2025]
6. Отдых в Геленджике [AV, 11 September 2025]
7. Кайт-поход "Под знаком ПИ" [bazun, 11 September 2025]
8. Кайтинг [bazun, 25 August 2025]
9. Жизнь [Маргарита, 17 August 2025]
10. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Мишa, 16 August 2025]
2. СССР [AV, Вчера, 11:11]
3. Вот и первый снег... [AV, 20 October 2025]
4. Стихи [Eagle, 19 October 2025]
5. сериалы [AV, 17 October 2025]
6. Отдых в Геленджике [AV, 11 September 2025]
7. Кайт-поход "Под знаком ПИ" [bazun, 11 September 2025]
8. Кайтинг [bazun, 25 August 2025]
9. Жизнь [Маргарита, 17 August 2025]
10. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Мишa, 16 August 2025]
Фотогалерея Усинска
Бесплатные объявления
Квартира - Сдам однокомнатную квартиру на длительный срок, есть всё необходимое для проживания. ...
Курьер-партнер сервиса Яндекс. Еда+Деливери. Марк ... - Курьером в сервисе Яндекс. Еда работать полезно и познавательно, особенно если вы ...
Бесплатно бросить курить за несколько дней без лек ... - Если Вы хотите бросить курить и много раз пытались бросать это нехорошее занятие, но у ...
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная рабочая неделя Зарплата ...
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному учреждении. Справки по ...
Все объявления
Курьер-партнер сервиса Яндекс. Еда+Деливери. Марк ... - Курьером в сервисе Яндекс. Еда работать полезно и познавательно, особенно если вы ...
Бесплатно бросить курить за несколько дней без лек ... - Если Вы хотите бросить курить и много раз пытались бросать это нехорошее занятие, но у ...
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная рабочая неделя Зарплата ...
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному учреждении. Справки по ...
Наши партнеры
БНКоми
- Ростислав Гольдштейн назначил врио главы Троицко-Печорского района
- В Воркуте планируют снести еще 23 заброшенных здания
- В Коми объявили первые тендеры на ремонт дорог в 2026 году
- В Коми снизилась подростковая преступность
- Ушла из жизни старейшая участница Великой Отечественной войны в Коми О ...
- Столетний дом со звездой в Сыктывкаре снова остался без арендаторов
- Интернет-знакомства побудили сыктывкарцев на инвестиции
- «Кластеры трудоустройства»: учащиеся сыктывкарского автотехникума прим ...
- В Воркуте планируют снести еще 23 заброшенных здания
- В Коми объявили первые тендеры на ремонт дорог в 2026 году
- В Коми снизилась подростковая преступность
- Ушла из жизни старейшая участница Великой Отечественной войны в Коми О ...
- Столетний дом со звездой в Сыктывкаре снова остался без арендаторов
- Интернет-знакомства побудили сыктывкарцев на инвестиции
- «Кластеры трудоустройства»: учащиеся сыктывкарского автотехникума прим ...
| Форум | | | Объявления | | | Фото | | | Музыка | | | Видео | | | Гостиницы | | | Карты | | | Мероприятия | | | О сайте |
Перрон и ныне там
Напомним о сути вопроса. Протяженность перрона составляет всего 400 метров, в то время как приходящий состав обычно в полтора раза длиннее. Еще несколько лет назад в Усинск прибывали поезда с 10-15 вагонами, а сейчас локомотив тянет по два десятка с лишним.
Оказывается, состав вырос из-за дополнительных «прямых» вагонов на разные направления. Дело, конечно, нужное, но и перрон удлинить не мешало бы. Но, как всегда, на это у руководства железной дороги нет денег. Поэтому багажные вагоны останавливаются прямо напротив вокзала, а пассажирские тянут все дальше и дальше, заставляя людей прыгать с высокой подножки в лучшем случае на гравийную отсыпку, но чаще – в снег или в грязь. А поменять вагоны местами еще при формировании состава – это, как ранее отмечала директор вокзала Валентина Борисова, невыгодно: нужно будет багажные отгонять в тупик, что повлечет простои, а еще заключать дополнительные договоры и так далее.
В итоге конкретные шаги по улучшению ситуации год за годом откладываются. Хотя железнодорожники заверяют в своем понимании проблемы и готовности ее решать.
Вот и на этот раз в официальном письме и. о. заместителя начальника железной дороги (по Сосногорскому региону) В. Кривенко сообщает: «В 2008 году подготовлено технико-экономическое обоснование необходимости удлинения посадочной платформы. Ваш запрос (…) отправлен на имя и. о. заместителя начальника Северной ж. д. по пассажирским перевозкам А. В. Метелкину для включения в разделы программы развития пассажирского комплекса на 2011-2012 годы».
Последняя фраза письма звучит несколько странно. Казалось бы, программа развития на какой-то определенный период готовится заранее, до его наступления, тогда же определяются объемы и источники финансирования. А тут 2011 год уже в разгаре, а дополнительные пункты, отражающие расходы на удлинение нашего перрона, в этом документе все еще не появились. Надеемся, что все-таки появятся.
Мы продолжим следить за ситуацией.
Оказывается, состав вырос из-за дополнительных «прямых» вагонов на разные направления. Дело, конечно, нужное, но и перрон удлинить не мешало бы. Но, как всегда, на это у руководства железной дороги нет денег. Поэтому багажные вагоны останавливаются прямо напротив вокзала, а пассажирские тянут все дальше и дальше, заставляя людей прыгать с высокой подножки в лучшем случае на гравийную отсыпку, но чаще – в снег или в грязь. А поменять вагоны местами еще при формировании состава – это, как ранее отмечала директор вокзала Валентина Борисова, невыгодно: нужно будет багажные отгонять в тупик, что повлечет простои, а еще заключать дополнительные договоры и так далее.
В итоге конкретные шаги по улучшению ситуации год за годом откладываются. Хотя железнодорожники заверяют в своем понимании проблемы и готовности ее решать.
Вот и на этот раз в официальном письме и. о. заместителя начальника железной дороги (по Сосногорскому региону) В. Кривенко сообщает: «В 2008 году подготовлено технико-экономическое обоснование необходимости удлинения посадочной платформы. Ваш запрос (…) отправлен на имя и. о. заместителя начальника Северной ж. д. по пассажирским перевозкам А. В. Метелкину для включения в разделы программы развития пассажирского комплекса на 2011-2012 годы».
Последняя фраза письма звучит несколько странно. Казалось бы, программа развития на какой-то определенный период готовится заранее, до его наступления, тогда же определяются объемы и источники финансирования. А тут 2011 год уже в разгаре, а дополнительные пункты, отражающие расходы на удлинение нашего перрона, в этом документе все еще не появились. Надеемся, что все-таки появятся.
Мы продолжим следить за ситуацией.
(С) Дмитрий ЛАТКИН
- Газета "Северные ведомости"
| - 12-05-2011, 14:09
- Печать
2644 |


